1，戴森不玩了 電動車“水”太深
“以真空吸塵器聞名的戴森公司退出電動車競賽”，據報道，英國戴森公司決定終止建造電動車的計劃，理由是“不具商業(yè)可行性”。公司曾試圖為其汽車合資企業(yè)尋找買主，但最終遭遇失敗。這意味著參與建造電動車的公司數量再次減少。
2，央視點名京東商城：兒童安全座椅不合格率超四成
本次抽查的58批次兒童安全座椅中，有14批次不合格，不合格檢出率約為24%。抽查樣品主要來自電商平臺，包括1號店、唯品會、網易考拉、淘寶（含天貓）、京東等。在被抽樣的這幾家網絡平臺中，京東商城的不合格檢出率最高，約為41.7%，遠高于這次抽查的平均不合格檢出率。
3，三星徹底關閉中國手機工廠 全球銷量第一敗走中國
10月2日，據路透社報道，三星電子稱該公司已停止在中國生產手機產品，原因是來自中國國內競爭對手的競爭日益激烈。這也意味著，三星在中國最后一家位于廣東惠州的工廠也已經停工關閉。
4，長房集團旗下兩公司違規(guī) 被長沙住建局通報
湖南長沙市住房和城鄉(xiāng)建設局日前發(fā)布企業(yè)、個人失信行為曝光臺信息匯總表，長房集團兩家子公司上榜，均被下達責令改正通知書、停止違法行為通知書。
5，在線教育融資不斷 業(yè)內人士稱實際盈利企業(yè)僅5%
對于目前的線上線下教育培訓機構發(fā)展，21世紀教育研究院副院長熊丙奇告訴記者，“線下教育機構的市場淘汰一直是存在的，這是和自身經營有關?！痹诰€教育目前的格局是資本炒作的一個結果，問題也很多，實際能夠盈利的只有5%。
6，韋博英語大面積關店：學員退費未果 加盟商自稱躺槍
近日，有媒體報道稱韋博英語多店停業(yè)，陷入危機。10月10日下午，記者分赴杭州、廈門的韋博英語部分門店進行實地調查。然而，兩地門店給記者呈現了完全不同的景象。杭州，下午1點左右，記者在韋博英語國大GDA中心內只看到兩名員工，學習中心的教室內空無一人。而在廈門，記者看到的卻是另外一番景象：廈門韋博英語并未出現停業(yè)、停課的情況。
7，海馬汽車頻賣資產打響保殼戰(zhàn)：轉項目 賣房產 售股權
海馬汽車頻頻出售資產，與其業(yè)績現狀不無關系。截至2019年上半年，海馬汽車已經連續(xù)虧損兩年半，今年4月24日，海馬汽車被深交所實施了退市風險警示，股票被“披星戴帽”，瀕臨退市。
8，貴人鳥遭上交所通報批評后 新經銷模式仍難讓人放心
貴人鳥在此前的經銷模式中，向經銷商提供了財務資助，但這些資助未及時提交股東大會審議，也未及時履行信息披露義務，且對財務資助記賬科目錯誤，導致公司被通報批評。去年以來，貴人鳥主動調整經銷商體系。但新模式又導致公司費用增長明顯，加之行業(yè)景氣度下降、競爭加劇等，貴人鳥2019年度及今年上半年業(yè)績均出現虧損。
9，特斯拉上海工廠最快下周投產
盡管特斯拉尚未官方宣布上海工廠正式投產的時間，但越來越多的跡象正在顯示，特斯拉位于上海臨港的超級工廠的建設加速推進，首批Model3電動汽車生產進入倒計時。
10，物美成功拿下麥德龍:敗下陣的有厚樸、阿里 還有萬科
2019年10月11日，麥德龍集團、物美集團和多點Dmall聯(lián)合宣布，物美就收購麥德龍中國控股權已與麥德龍集團簽訂最終協(xié)議。交易完成后，物美集團將在雙方設立的合資公司中持有80%股份，麥德龍繼續(xù)持有20%股份。多點將成為麥德龍中國的技術合作伙伴。
