1、小鵬汽車第二季度凈虧損27億元，同比擴大126.1%
小鵬汽車8月23日發(fā)布截至6月30日的第二季度未經(jīng)審計財報，第二季度營收74.36億元人民幣，市場預(yù)期72.04億元，同比增長97.7%；第二季度凈虧損27.0億元人民幣，同比擴大126.1%。第二季度的汽車總交付量為34422輛，同比增長98%。第二季度的毛利率為10.9%，而2021年同期為11.9%，2022年第一季度為12.2%。（界面新聞）
2、寧德時代麒麟電池將在2022世界新能源汽車大會正式官宣落地車型
寧德時代剛發(fā)布的麒麟電池將在2022世界新能源汽車大會(8月26日-8月28日)正式官宣落地車型。寧德時代23日晚間公布了2022年上半年報告，上半年營收1129.7億元，同比增長156.32%；上半年歸屬于上市股東的凈利潤81.68萬元，同比增長82.17%。（中證網(wǎng)）
3、小鵬汽車無法申領(lǐng)上海新能源牌照問題已解決
本月初有上海市民反映稱，其下訂的小鵬汽車暫無法申領(lǐng)上海新能源牌照。據(jù)了解，這是由于近日小鵬上海服務(wù)中心搬遷，相關(guān)信息未及時上傳系統(tǒng)，導(dǎo)致部分客戶的額度單審批失敗，現(xiàn)在已經(jīng)全面恢復(fù)。（財聯(lián)社）
4、任正非：華為要把活下來作為主要綱領(lǐng)，邊緣業(yè)務(wù)全線收縮和關(guān)閉
8 月 23 日消息，華為內(nèi)部論壇 22 日下午上線了一篇關(guān)于《整個公司的經(jīng)營方針要從追求規(guī)模轉(zhuǎn)向追求利潤和現(xiàn)金流》的文章。在文章中，華為創(chuàng)始人任正非提到，全球經(jīng)濟將面臨著衰退、消費能力下降的情況，華為應(yīng)改變思路和經(jīng)營方針，從追求規(guī)模轉(zhuǎn)向追求利潤和現(xiàn)金流，保證渡過未來三年的危機，任正非稱，“把活下來作為最主要綱領(lǐng)，邊緣業(yè)務(wù)全線收縮和關(guān)閉，把寒氣傳遞給每個人。”（IT之家）
5、BOSS直聘二季度營收11.12億元，開放新用戶注冊后MAU環(huán)比增長16%
BOSS直聘發(fā)布2022年第二季度財報。財報顯示，第二季度，BOSS直聘營收11.12億元，超出市場預(yù)期。非通用會計準(zhǔn)則下，BOSS直聘上市以來連續(xù)五個季度盈利，二季度調(diào)整后凈利潤為2.57億元。二季度，BOSS直聘研發(fā)費用為3.08億元，同比增長23%，創(chuàng)單季新高。開放新用戶注冊后，7月BOSS直聘MAU環(huán)比增長16%。截至8月15日，BOSS直聘累計新增注冊用戶數(shù)超過1000萬人。（36氪）
6、比亞迪在鄭州成立電池公司 注冊資本5000萬元
8月24日電，天眼查App顯示，8月5日，鄭州弗迪電池有限公司成立，法定代表人為何龍，注冊資本5000萬元人民幣，經(jīng)營范圍包括電池制造；電池零配件生產(chǎn)；電池零配件銷售；電子專用材料制造；電子專用材料研發(fā)；新材料技術(shù)研發(fā)等。該公司由比亞迪股份有限公司間接全資控股。（財聯(lián)社）
7、金山辦公財報：上半年訂閱業(yè)務(wù)增收43%占比7成 ，成主要增長引擎
8月23日，金山辦公發(fā)布2022年上半年業(yè)績報告。2022年上半年，公司實現(xiàn)營業(yè)收入17.92億元，同比增長14.47%。其中，國內(nèi)個人辦公服務(wù)訂閱業(yè)務(wù)收入9.40億元，同比增長40.54%；國內(nèi)機構(gòu)訂閱及服務(wù)業(yè)務(wù)收入2.98億元，同比增長51.08%。公司上半年主動調(diào)整收入結(jié)構(gòu)、積極推動商業(yè)模式轉(zhuǎn)型，個人與機構(gòu)雙訂閱制轉(zhuǎn)型進入加速期。上半年訂閱業(yè)務(wù)總體收入達12.37億元，同比增長42.94%，收入占比69%，占比同比提升14個百分點，成公司主要增長引擎。（投資界）
8、京東：二季度凈利潤44億元，同比增長450%
京東發(fā)布2022年二季度財報。財報顯示，第二季度歸屬于普通股股東的凈利潤為人民幣44億元（7億美元），同比增長450%，去年同期為人民幣8億元。年度活躍用戶數(shù)由截至2021年6月30日止十二個月的5.319億增加9.2%至截至2022年6月30日止十二個月的5.808億。（36氪）
9、蔚來電池采購走向開放，新品牌將采用中創(chuàng)新航電池
多位知情人士消息，蔚來的新品牌“阿爾卑斯”已經(jīng)施行了開放的動力電池采購策略，與中創(chuàng)新航和比亞迪弗迪電池等確定了電池供應(yīng)合作?！拔祦戆柋八箤⒉捎弥袆?chuàng)新航的三元One-Stop電池方案。”消息人士表示，目前已經(jīng)進入前期的開發(fā)階段，跟蔚來不一樣，阿爾卑斯已經(jīng)是開放的合作姿態(tài)，不光引入了中創(chuàng)新航、弗迪電池，還在和億緯鋰能、蜂巢能源等公司接洽。（界面新聞）
10、快手二季度營收217億增長13% 凈虧損大幅收窄7成
8月23日，快手科技發(fā)布2022年第二季度業(yè)績?？偁I收同比增長13.4%至約217億元。經(jīng)調(diào)整后的凈虧損額為13.1億元，與去年同期的5.1億元相比大幅收窄73.8%。經(jīng)調(diào)凈虧損率為6%，同比改善20.2%，環(huán)比改善11.7%。經(jīng)調(diào)整后的EBITDA(未計利息、稅項、折舊及攤銷前的利潤)約為4億元，自2020年第四季度以來該指標(biāo)首次轉(zhuǎn)正。二季度GMV達到1912億元，較去年同期增長31.5%。（東方財富網(wǎng)）