天眼查App顯示，近日，中國(guó)恒大集團(tuán)、恒大恒馳新能源汽車(chē)（上海）有限公司以及恒大新能源旗下天津恒大國(guó)瑞新能源科技有限責(zé)任公司、俊方材料設(shè)備（廣東）有限公司新增多條被執(zhí)行人信息，執(zhí)行標(biāo)的共計(jì)約5.6億人民幣，執(zhí)行法院均為廣州市中級(jí)人民法院。
截至目前，中國(guó)恒大集團(tuán)、恒大恒馳新能源汽車(chē)（上海）有限公司均已存在多條被執(zhí)行人信息，其中港股上市的中國(guó)恒大集團(tuán)被執(zhí)行總金額超66億。
回顧恒大汽車(chē)造車(chē)歷程，可以說(shuō)從出場(chǎng)方式開(kāi)始，就注定了恒大造車(chē)是與眾不同的。恒大造車(chē)被稱(chēng)人民幣玩家、不差錢(qián)，甚至在一輛車(chē)都沒(méi)有的情況下，許家印已經(jīng)信心滿滿敲下，未來(lái)三-五年內(nèi)將成為世界上規(guī)模最大，實(shí)力最強(qiáng)的新能源汽車(chē)集團(tuán)，并宣布2025年產(chǎn)銷(xiāo)100萬(wàn)輛，2035年產(chǎn)銷(xiāo)500萬(wàn)輛的目標(biāo)。
不曾想，曾經(jīng)豪氣十足的恒大汽車(chē)，如今也逃不過(guò)缺錢(qián)的命運(yùn)。恒大汽車(chē)年報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2018-2020年期間恒大汽車(chē)分別虧損14.29億元、44.26億元、73.94億元， 也就是說(shuō)，恒大造車(chē)三年時(shí)間已累計(jì)132.49億元。
另?yè)?jù)最新財(cái)報(bào)顯示，截至2021年12月31日，恒大汽車(chē)總資產(chǎn)為595.21億元人民幣，總負(fù)債為588.30億元人民幣，資產(chǎn)負(fù)債率達(dá)98.84%，幾近資不抵債局面。
此前3月23日，恒大汽車(chē)（曾公告，恒馳5正在持續(xù)量產(chǎn)，自銷(xiāo)售以來(lái)已經(jīng)交付超過(guò)900輛恒馳5，為能集中財(cái)力支持恒馳5量產(chǎn)，公司持續(xù)推進(jìn)節(jié)約成本舉措，包括對(duì)員工架構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化，同時(shí)，恒大汽車(chē)坦承在無(wú)法獲得新增流動(dòng)性情況下有停產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)。