1，保時捷一季度在華交付量同比降17% 全球交付量下滑5%
保時捷日前公布的銷售數(shù)據(jù)顯示，其一季度全球新車交付量為53125輛，同比下滑5%。在中國市場上，保時捷一季度交付14098輛，同比下滑17%，但仍保持著保時捷全球最大單一銷售市場地位。
2，四川長虹去年凈利同比減少近八成：因彩電產(chǎn)品線虧損
四川長虹近日發(fā)布2019年年度報告。報告期內(nèi)，2019年四川長虹營收為887.93億元，同比增長6.5%，實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤 0.61 億元，同比減少81.3%；實現(xiàn)基本每股收益0.0131元，上年同期為0.07元。
3，多地消費券提振線下經(jīng)濟 互聯(lián)網(wǎng)平臺爭搶線下商家
今年3月以來，為了促進線下消費，全國超過40個地區(qū)陸續(xù)推出消費券，近日武漢、溫州等地宣布發(fā)放的消費券總額超過15億。4月17日，國家統(tǒng)計局新聞發(fā)言人毛盛勇表示，從浙江、江蘇的一些地方來看，推出消費券政策以后，對于擴大當(dāng)?shù)氐木用裣M、擴張市場起到了比較好的作用。
4，領(lǐng)地集團IPO隱患：百億負(fù)債需2年內(nèi)償還 旗下多公司
川派房企領(lǐng)地集團向資本市場發(fā)起沖擊。4月9日晚間，領(lǐng)地集團向港交所提交招股說明書，領(lǐng)地集團的這份招股書，是其首次將“家底”展現(xiàn)在公眾面前，不僅有高速增長的業(yè)績，也有負(fù)債高企、不合規(guī)事件頻發(fā)等一系列隱憂。
5，中國有贊虧損逐年擴大: 客戶流失率過高 服務(wù)頻遭投訴
營收雖然保持了亮眼的增幅，但不斷擴大的虧損卻在進一步考驗公司經(jīng)營管理能力。數(shù)據(jù)顯示，去年中國有贊的銷售成本大幅增加，期內(nèi)這一費用增加了192%，銷售費用率也從2018年的31%提升至2019年的45%。
6，黃崢聯(lián)手黃光裕：拼多多開始緊扼物流的咽喉
4月19日晚間，拼多多宣布將認(rèn)購國美零售發(fā)行的2億美元可轉(zhuǎn)債，期限三年，票面年利率為5%。如最終全部行使轉(zhuǎn)換權(quán)，拼多多將最多獲配12.8億股國美新股份，約占后者發(fā)行轉(zhuǎn)換股份擴大后股本的5.62%。除了資本層面的聯(lián)姻，拼多多還宣布將上架國美零售全量商品。
7，上汽與威馬等車企被逼上直播 線上賣車暫時難成主流
2月以來，威馬汽車加大線上營銷的力度，已累計推出近900場互動直播，吸引100萬人次“云看車”，單場最高觀看人次已超2萬。威馬官方抖音平臺的粉絲數(shù)量較春節(jié)前，實力增長超90%。
8，聚美優(yōu)品黯然退市：再見紐交所 你好私有化
近日，在美股上市不到6年的聚美優(yōu)品宣布完成私有化，成為買方團擁有的私人控股公司，將正式從紐交所退市，成為母公司Super ROI的全資子公司。
9，中電電機創(chuàng)始人被抓送警：因翻墻偷拍競爭對手廠區(qū)
中電電機創(chuàng)始人、原董事長王建裕，4月18日下午翻墻進入競爭對手華永電機廠區(qū)拍攝，被工作人員發(fā)現(xiàn)并控制后報警，當(dāng)?shù)鼐诫S后將其帶走調(diào)查。
10，宗慶后終于對電商松口了 娃哈哈能找回失去的機會嗎？
針對不斷成立電商企業(yè)一事，宗慶后4月17日晚首次回應(yīng)稱，娃哈哈打算建立自己的電商平臺，推動線上與線下渠道相結(jié)合。實際上，宗慶后曾公開表示對電商沖擊價格體系的不滿。對此，宗慶后解釋稱，其實自己并不反對電商，而是反對電商帶來的亂象。
