8月3日，恒大的恒馳汽車終于正式亮相。大約一周前，港股恒大健康（00708.HK）宣布擬更名為恒大汽車，并延續(xù)爆漲勢頭，總市值超過母公司中國恒大（03333.HK）。
恒大早已確認(rèn)，新能源汽車是集團(tuán)的龍頭業(yè)務(wù)。許家印更是豪言，3至5年內(nèi)，將恒大汽車打造成為世界規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的新能源汽車集團(tuán)。恒大底氣何來，六款恒馳身上可初見分曉，新能源汽車市場，也正式進(jìn)入了恒馳時刻。
史無前例 6款車同時發(fā)布
2019年8月28日，亞冠1/4決賽上，廣州恒大隊員紅色球衣上兩個大字格外醒目，“恒馳”從此步入世界視野；2019年11月12日，恒大新能源汽車全球戰(zhàn)略合作伙伴峰會舉辦，恒大造車邏輯和遠(yuǎn)大志向首度對外披露。
近9個月后，恒大以同樣盛大、隆重的方式宣告恒馳在世界汽車工業(yè)舞臺的正式登場——6六款車全球發(fā)布。
當(dāng)然，不少傳統(tǒng)車企還在苦惱船大如何掉頭，造車新勢力則停留在“PPT造車”階段，國內(nèi)新能源汽車市場亟需有震撼力的產(chǎn)品提振信心。
恒大同時發(fā)布6款車，在汽車工業(yè)史上堪稱史無前例。不僅如此，據(jù)了解，恒大尚有8款車在同步研發(fā)中，這一系列行動無疑給中國新能源汽車市場打了一針強(qiáng)心劑。
圖：恒馳1
圖：恒馳2
圖：恒馳3
從公布恒馳品牌到新車亮相，恒大只用了不到1年的時間，驚人的速度背后，是恒大不顧成本的投入和超強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)鏈整合能力。如諸君所見，恒馳六款車造型驚艷，極具未來感，它的背后是來自全球的15位頂級造型設(shè)計大師組成的設(shè)計天團(tuán)，以及多家汽車工程技術(shù)龍頭組成的研發(fā)天團(tuán)。
圖：恒馳4
圖：恒馳5
圖：恒馳6
可以說，恒大造車極具國際視野，高舉高打，走出了一條與眾不同的發(fā)展之路。
釋放產(chǎn)能 目標(biāo)年產(chǎn)100萬輛
根據(jù)美國新能源汽車銷量統(tǒng)計網(wǎng)站EV Sales數(shù)據(jù)，今年上半年特斯拉以179050 輛的累計銷量穩(wěn)居全球第一的位置，占據(jù)19%的市場份額。
毫無疑問，立志要成為全球新能源汽車市場一哥的恒大最大對手，就是特斯拉。相信恒大肯定仔細(xì)思慮過，如何沖破特斯拉筑起的占有率屏障，尋找更廣闊的市場空間。
如今新車亮相，恒大完成了第一步，接下來的首要任務(wù)便是迅速實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。據(jù)悉，恒大打算在未來3-5年內(nèi)，年產(chǎn)能突破100萬輛。
聽上去這是一個難度超高的目標(biāo)，但恒大對于如何實(shí)現(xiàn)，及進(jìn)行成本控制早已有了通盤考慮。
據(jù)了解，恒大按照工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的上海、廣州等生產(chǎn)基地正在熱火朝天地建設(shè)中，即將達(dá)到試生產(chǎn)條件，這樣的基地恒大還在全球范圍內(nèi)布局了多個，為量產(chǎn)保駕護(hù)航。
同時，憑借大規(guī)模產(chǎn)銷及提高零部件通用化率，恒大汽車有望大幅降低零部件及管理、銷售費(fèi)用；再者，恒大擁有世界上最先進(jìn)的汽車生產(chǎn)基地，能確保生產(chǎn)效率、產(chǎn)品合格率及產(chǎn)品品質(zhì)的大幅提升，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)成本的大幅下降，獲得其他車企無法擁有的競爭優(yōu)勢。
道路永遠(yuǎn)屬于不懈的探索者，不少長期跟蹤恒大的觀察者認(rèn)為，這是恒大從7、8個人、蝸居在廣州一個民房辦公的創(chuàng)業(yè)小團(tuán)隊成長為今天的參天大樹，并創(chuàng)造了不少商業(yè)奇跡的世界500強(qiáng)企業(yè)的奧秘。在新能源汽車市場，如果說誰有希望最快超越特斯拉，成為全球新一個，恒大絕對是種子選手，讓我們一起期待！（文/知頓 知頓君）