近日，太平洋證券發(fā)布了一份研報(bào)，對(duì)長(zhǎng)城汽車（601633.SH，最新價(jià)：31.65元）予以買入評(píng)級(jí)，主要理由包括芯片短缺改善、銷量開(kāi)始企穩(wěn)、新能源節(jié)奏提速、新車型陸續(xù)上市等業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，銷量的企穩(wěn)回升，讓長(zhǎng)城汽車重回高速賽道。從近日公開(kāi)的2022年7月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)來(lái)看，長(zhǎng)城汽車銷售新車101,920輛，同比增長(zhǎng)達(dá)11.32%，其中，海外銷量達(dá)14,710輛，同比增長(zhǎng)18.27%，創(chuàng)今年以來(lái)的新高。
此外，通過(guò)森林式生態(tài)體系的建立，長(zhǎng)城汽車獲得了多維度升級(jí)發(fā)展，高價(jià)值和智能化產(chǎn)品占比穩(wěn)步提升。從7月產(chǎn)量數(shù)據(jù)看，20萬(wàn)元以上車型銷量占比達(dá)15.17%，而智能化車型銷量占比更高達(dá)88.32%。
全線發(fā)力、新品不斷，月度銷量超預(yù)期
發(fā)展至今，長(zhǎng)城汽車已形成哈弗、魏牌、歐拉、坦克、長(zhǎng)城皮卡五大品牌，每個(gè)品牌都能保證新品持續(xù)上市，整個(gè)產(chǎn)品矩陣日漸豐富。值得一提的是，在長(zhǎng)城汽車智能化車型銷量占比高達(dá)88.32%的背后，是檸檬、坦克和咖啡智能三大技術(shù)品牌車型在市場(chǎng)終端發(fā)力，三者銷售占比達(dá)75.8%。
聚焦坦克品牌來(lái)看，7月銷量為12,473輛，同比增長(zhǎng)128.03%，坦克300銷售9,955輛，同比增長(zhǎng)81.99%，坦克500銷售2,518輛。
坦克品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)表現(xiàn)出色的同時(shí)，亦順利開(kāi)啟了海外市場(chǎng)布局。當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月3日，坦克300正式登陸沙特市場(chǎng)，全力推開(kāi)了被譽(yù)為“全球越野高勢(shì)能市場(chǎng)”的中東大門?？紤]到中東市場(chǎng)需求，坦克品牌團(tuán)隊(duì)在越野功能與都市駕駛之間做了平衡，尤其基于中東地區(qū)年輕用戶的消費(fèi)特征，研發(fā)推出高端越野SUV新品類。
坦克300登陸中東市場(chǎng)
同樣注重用戶需求的，還有魏牌。在產(chǎn)研和市場(chǎng)服務(wù)中，魏牌致力于觸達(dá)用戶痛點(diǎn)，在今年7月的市場(chǎng)表現(xiàn)中，魏牌銷量達(dá)到3,034輛，環(huán)比增長(zhǎng)5.09%。而且，魏牌一直在持續(xù)推進(jìn)新品迭代，今年7月25日，基于“0焦慮智能電動(dòng)”品類戰(zhàn)略的拿鐵DHT-PHEV車型上市，旨在緩解用戶出行焦慮。拿鐵DHT-PHEV凝聚了“智能DHT串并聯(lián)+咖啡智能”兩大核心科技，達(dá)到了0焦慮智能出行體驗(yàn)。
在新能源汽車行業(yè)加速發(fā)展中，長(zhǎng)城汽車另辟蹊徑，關(guān)注細(xì)分市場(chǎng)。其中，深受女性用戶喜愛(ài)的歐拉品牌，在7月銷售了8,829輛，同比增長(zhǎng)21.76%。為進(jìn)一步服務(wù)好女性用戶，歐拉品牌還在今年7月12日推出了首款女性專屬座駕——芭蕾貓，包含專為女性用戶研發(fā)的“守護(hù)模式”，此舉為業(yè)內(nèi)首創(chuàng)。
當(dāng)然，長(zhǎng)城汽車旗下的經(jīng)典品牌哈弗，依然在市場(chǎng)上動(dòng)力十足。7月，哈弗銷售61,279輛，同比增長(zhǎng)7.14%，其中，明星車型哈弗H6銷售27,638輛，同比增長(zhǎng)7.35%，哈弗大狗銷售10,610輛，同比增長(zhǎng)45.36%。同時(shí)，哈佛品牌依舊新品不斷，在今年7月18日，哈弗酷狗正式開(kāi)啟預(yù)售，其延續(xù)了哈弗品牌出色的越野能力，并打造了18揚(yáng)聲器智能音響系統(tǒng)構(gòu)建的聲場(chǎng)，滿足用戶更高的生活品質(zhì)需求。
哈弗酷狗開(kāi)啟預(yù)售
智能轉(zhuǎn)型、創(chuàng)新無(wú)邊，森林體系促升級(jí)
自長(zhǎng)城汽車細(xì)分出五大品牌并進(jìn)行差異化市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)時(shí)，就考慮到期協(xié)同發(fā)展的意義， 為此，長(zhǎng)城汽車構(gòu)建了森林式生態(tài)體系，涵蓋品類品牌、新能源產(chǎn)業(yè)、科技創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)、基礎(chǔ)制造實(shí)力，用綜合維度來(lái)推動(dòng)企業(yè)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)快速升級(jí)。
森林式生態(tài)體系猶如為長(zhǎng)城汽車構(gòu)建的龐大營(yíng)養(yǎng)系統(tǒng)，根系發(fā)達(dá)、枝葉繁盛，讓各品牌間的營(yíng)養(yǎng)共享，在各自生態(tài)鏈條有效完善的基礎(chǔ)上，讓各個(gè)業(yè)務(wù)模板實(shí)現(xiàn)有機(jī)融合，協(xié)同進(jìn)步，從而在智能轉(zhuǎn)型和自研創(chuàng)新中駛出加速度。
在智能轉(zhuǎn)型方面，長(zhǎng)城汽車構(gòu)建了咖啡智能生態(tài)聯(lián)盟，全面整合了上、中、下游產(chǎn)業(yè)鏈的核心資源，形成了核心技術(shù)全棧自研的能力，涵蓋智能駕駛、智能座艙、智能服務(wù)等層面，實(shí)現(xiàn)了向用戶提供領(lǐng)先的智能產(chǎn)品及數(shù)字化服務(wù)的目標(biāo)。此外，長(zhǎng)城汽車以戰(zhàn)略投資方式，向前沿科技創(chuàng)新版圖推進(jìn)，特別是大算力芯片與碳化硅產(chǎn)業(yè)，旨在加速“全球化智能科技公司”的轉(zhuǎn)型升級(jí)。
據(jù)悉，長(zhǎng)城汽車與寶馬集團(tuán)合資成立的光束汽車，正在有序推進(jìn)。接下來(lái)，長(zhǎng)城汽車的品類品牌有望更加完善。
在自研技術(shù)方面，長(zhǎng)城汽車基于自身32年歷史的積累，鉤織了完整的汽車產(chǎn)業(yè)鏈，特別是全面掌握動(dòng)力系統(tǒng)核心技術(shù)，具備了核心零部件自研自產(chǎn)的實(shí)力，還擁有生產(chǎn)汽車制造設(shè)備的實(shí)力。
在單點(diǎn)技術(shù)突破層面，長(zhǎng)城汽車的3.0T+9AT/HAT成為中國(guó)汽車品牌首個(gè)高階動(dòng)力總成，填補(bǔ)了中國(guó)高階動(dòng)力總成領(lǐng)域的空白，而在綜合技術(shù)服務(wù)中，包括車身與底盤完全自研自產(chǎn)，電氣系統(tǒng)、熱系統(tǒng)，以及汽車內(nèi)飾等技術(shù)和解決方案能力，為長(zhǎng)城汽車打造了完整的商業(yè)閉環(huán)，使之處于全產(chǎn)業(yè)鏈核心位置。
3.0T+9AT/HAT高階動(dòng)力總成
現(xiàn)如今，碳達(dá)峰、碳中和已經(jīng)成為不可動(dòng)搖的長(zhǎng)期目標(biāo)，為此，長(zhǎng)城汽車構(gòu)建了全方位的制造產(chǎn)業(yè)生態(tài)，同時(shí)發(fā)力純電技術(shù)和混動(dòng)技術(shù)，通過(guò)蜂巢能源、蜂巢易創(chuàng)、極電光能、未勢(shì)能源等創(chuàng)新科技公司全面布局，勾勒出一幅新能源產(chǎn)業(yè)鏈的新版圖。
伴隨著森林式生態(tài)體系成長(zhǎng)，根系茁壯的長(zhǎng)城汽車，在站穩(wěn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)后沖向全球。截至目前，長(zhǎng)城汽車已出口到全球170多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，海外銷售渠道近700家，贏得了眾多海外用戶的喜愛(ài)與信賴，已然駛?cè)肴蚧目v深階段……