北京時(shí)間2020年11月6日11時(shí)19分，「英諾幫」天儀研究院與北京航空航天大學(xué)合作研制的北航空事衛(wèi)星一號(hào)搭載長(zhǎng)征六號(hào)運(yùn)載火箭在太原衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射成功。
北航空事衛(wèi)星一號(hào)是我國空事衛(wèi)星系統(tǒng)的首顆關(guān)鍵載荷技術(shù)驗(yàn)證衛(wèi)星，由北航國家空管新航行系統(tǒng)技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室與天儀研究院聯(lián)合設(shè)計(jì)。
北航空事衛(wèi)星一號(hào)總裝視頻及發(fā)射現(xiàn)場(chǎng)
12時(shí)52分，衛(wèi)星進(jìn)入天儀測(cè)控站覆蓋區(qū)。遙測(cè)信號(hào)顯示，衛(wèi)星工作正常，太陽翼、天線均展開正常。后續(xù)，天儀將盡快完成在軌測(cè)試工作，開展衛(wèi)星應(yīng)用。
星上搭載的星基ADS-B航空監(jiān)視載荷由北京航空航天大學(xué)自主研制，是我國首個(gè)面向全球空管需求，針對(duì)全球航班廣域監(jiān)視應(yīng)用的載荷。該載荷采用多波束相控陣天線和多通道高靈敏度接收技術(shù)，其性能指標(biāo)達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進(jìn)水平。
北航空事衛(wèi)星一號(hào)衛(wèi)星實(shí)拍
北航國家空管新航行系統(tǒng)技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室是由國務(wù)院、中央軍委空中交通管制委員會(huì)（國家空管委）批準(zhǔn)在北京航空航天大學(xué)建立的專門從事空中航行系統(tǒng)新技術(shù)研究的重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，（該實(shí)驗(yàn)室主導(dǎo)的）北航空事衛(wèi)星一號(hào)的成功發(fā)射和在軌技術(shù)驗(yàn)證工作的開展，將為我國空事衛(wèi)星系統(tǒng)的全面建設(shè)降低風(fēng)險(xiǎn)，大大促進(jìn)我國空管系統(tǒng)全球化建設(shè)進(jìn)程。
北航空事衛(wèi)星一號(hào)衛(wèi)星任務(wù)徽章
天儀研究院創(chuàng)始人兼CEO楊峰表示，空事衛(wèi)星系統(tǒng)是張軍院士針對(duì)航空運(yùn)輸系統(tǒng)、特別是空中交通管理系統(tǒng)發(fā)展的急需，匯集了航空航天和信息技術(shù)的最新發(fā)展，提出的星基航空通信、導(dǎo)航和監(jiān)視系統(tǒng)。
具有全球連續(xù)覆蓋、動(dòng)態(tài)跟蹤、實(shí)時(shí)通信、精準(zhǔn)干預(yù)等特點(diǎn)，可為大范圍航空用戶提供通信、導(dǎo)航、監(jiān)視等信息服務(wù)，增強(qiáng)現(xiàn)有空管系統(tǒng)能力，促進(jìn)國家低空空域開發(fā)，促進(jìn)通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展。天儀很高興與北航合作，聯(lián)合開創(chuàng)空事衛(wèi)星時(shí)代，共同推進(jìn)我國面向航空的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)新基建系統(tǒng)建設(shè)。
天格計(jì)劃二號(hào)星上狀態(tài)實(shí)拍
此外，星上搭載了“天格計(jì)劃”的第二個(gè)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星載荷“天格計(jì)劃二號(hào)”?！疤旄裼?jì)劃”是一個(gè)以學(xué)生為主體的、面向基礎(chǔ)科學(xué)前沿的科研實(shí)踐項(xiàng)目，也是一個(gè)理工學(xué)科交叉的基礎(chǔ)科學(xué)人才培養(yǎng)項(xiàng)目。
該項(xiàng)目由清華大學(xué)發(fā)起，天儀研究院為工程任務(wù)總體，最主要的科學(xué)目標(biāo)是探測(cè)近鄰宇宙中由中子星并合引發(fā)的伽馬射線暴。該項(xiàng)目首顆實(shí)驗(yàn)載荷于2018年10月29日在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射入軌，載荷在軌工作超2年，已圓滿完成了既定實(shí)驗(yàn)任務(wù)目標(biāo)，目前依然持續(xù)工作。
法國ThrustMe公司碘智能電推器星上狀態(tài)實(shí)拍
值得一提的是，北航空事衛(wèi)星一號(hào)使用了由法國ThrustMe公司研發(fā)的先進(jìn)的碘智能電推器作為推進(jìn)系統(tǒng)。電推器采用了固體碘作為推進(jìn)劑，并在產(chǎn)品交付時(shí)已填充，在整個(gè)發(fā)射過程中保持無壓力。
該推進(jìn)器是為低成本高性能的小型衛(wèi)星而開發(fā)設(shè)計(jì)的，具有小型化、低成本、高總沖的特點(diǎn)，為小衛(wèi)星星座的空間部署、大范圍變軌及脫軌、以及防止衛(wèi)星在軌沖撞提供了有效的推進(jìn)裝置。這是天儀第二次與法國ThrustMe公司合作，此推進(jìn)裝置的研究和開發(fā)得到了歐洲航天局ESA和法國航天局CNES的支持。
英田光學(xué)激光通信天基終端SG10-1星上狀態(tài)實(shí)拍
北航空事衛(wèi)星一號(hào)還搭載了由南京英田光學(xué)工程股份有限公司自主研制的激光通信天基終端SG10-1，此激光通信天基終端在第一代天基終端研制的基礎(chǔ)上，增加了上行數(shù)據(jù)的的功能，同時(shí)在研制過程中全部使用工業(yè)級(jí)元器件，通過對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行模塊化設(shè)計(jì)和標(biāo)準(zhǔn)化的總裝工藝，以滿足未來天基終端的低成本、批量化的商業(yè)應(yīng)用。
天儀研究院的第11次太空任務(wù)徽章
這是天儀研究院的第11次太空任務(wù)，第19顆衛(wèi)星。北航空事衛(wèi)星一號(hào)采用了天儀自研的新一代衛(wèi)星平臺(tái)，該平臺(tái)繼承了天儀上一代衛(wèi)星平臺(tái)的高集成度和高可靠性，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行迭代創(chuàng)新，使衛(wèi)星平臺(tái)載荷比超過1:3。
北航空事衛(wèi)星一號(hào)衛(wèi)星實(shí)拍
同時(shí)，為滿足衛(wèi)星載荷需求的多樣性、靈活性及衛(wèi)星運(yùn)行時(shí)的環(huán)境要求，天儀全新設(shè)計(jì)了可根據(jù)星務(wù)指令展開或收攏的星上散熱面，結(jié)合星上大容量電池組和太陽能帆板，從而具備為星上大功耗載荷提供超長(zhǎng)連續(xù)工作時(shí)間的能力。
北航空事衛(wèi)星一號(hào)衛(wèi)星的成功發(fā)射標(biāo)志著天儀衛(wèi)星平臺(tái)承載能力的跨越式進(jìn)步，也標(biāo)志著天儀小衛(wèi)星綜合性能的大幅提升。
目前，天儀正密集測(cè)試對(duì)標(biāo)國際先進(jìn)指標(biāo)的基于有源相控陣天線的百公斤級(jí)1米分辨率SAR遙感衛(wèi)星，該衛(wèi)星計(jì)劃于2020年底擇機(jī)發(fā)射，將為客戶提供更高效率的對(duì)地遙感服務(wù)。