就在今天，6月6日，中國工業(yè)和信息化部正式宣布發(fā)放5G商用牌照，這意味著，中國將正式進入5G時代。
從2017年華為公司宣布制造出了全球第一顆5G芯片到今天，兩年的翹首以盼，5G終于要走進大眾的生活了。
5G的低延時、高容量、高速率、設備的大規(guī)模鏈接等種種特點，將徹底改變人們的生活。
幾秒鐘下一部電影的美夢，即將成為現實。
但想要真正用上5G，你首先要有一張5G卡，然后還需要一臺5G手機，當然還有關鍵的5G流量。
而這些，可都是錢啊。因為前幾天英國的媒體想要用5G做一場直播，既喜又悲的是，速度的確快，但直播沒多長時間，流量就沒了，意不意外？好不好玩？驚不驚喜？
所以紫金君要問你的是，你的錢包已經準備好了嗎？
5G手機什么時候能用上？
牌照的發(fā)放意味著商業(yè)化的開端，但5G手機走進千家萬戶仍需時間。
值得一提的是，早在2018年12月6日，工信部正式向三大運營商發(fā)布“全國范圍5G中低頻段試驗頻率”的使用許可。其中中國聯通獲得3500MHz-3600MHz共100MHz帶寬的5G試驗頻率資源；中國電信獲得3400MHz-3500MHz共100MHz帶寬的5G試驗頻率資源;中國移動獲得2515MHz-2675MHz、4800MHz-4900MHz頻段的5G試驗頻率資源。
而在今年4月23日，在中國聯通全球產業(yè)鏈合作伙伴大會上，中國聯通宣布其5G網絡部署要在7個城市城區(qū)實現連續(xù)覆蓋，在33個城市實現熱點區(qū)域覆蓋。三天之后，電信緊隨其后，在中國電信5G創(chuàng)新合作大會上宣布已建成跨省域規(guī)模試驗網，并在17個城市開展5G創(chuàng)新示范試點。
國內運營商老大中國移動也在不久前的世界通信日上宣布，已在全國17個城市開展5G應用示范，并計劃在年內在40個城市建設5G網絡。
中國三大運營商正積極推進5G網絡建設，預計投資322億元-342億元，在今年完成建設5G基站79萬個。
5月21日，工信部副部長陳肇雄表示：目前5G技術和產品日趨成熟，系統(tǒng)、芯片、終端等產業(yè)鏈主要環(huán)節(jié)已基本達到商用水平，具備了商用部署條件。
大運營商已經做好了準備，牌照發(fā)布后，會進行終端送測工作，一個月左右會發(fā)入網許可，消費者最快一個月之后就能夠買到商用的5G終端。
而在終端方面，在今年的MWC2019大會上，以華為、小米為首的眾多手機廠商都展出了自己的5G手機。此前中國聯通也公布了首批具備5G功能的6款手機終端、5款行業(yè)終端和4款模組產品，亦包括華為、vivo等知名品牌?？芍^是萬事俱備，就等牌照發(fā)布的東風了。
目前全球發(fā)布的52款5G終端中，華為MateX賣到了16760元，相對便宜的小米MIX3 5G版，也要4538元，這樣的價格，已經超出了大部分人的承受范圍，畢竟“車厘子”自由的人群還是少數。
不過，在5月28日的第七屆中國網絡視聽大會上，中國移動副總裁簡勤給大家吃下了一顆定心丸：今年上半年就將推出首批5G手機，到2020年，5G手機的價格有望降到1000-2000元。
另外，業(yè)內人士也表示，面向大眾消費者，價格區(qū)間在2000-5000的終端有望在今天年底或者明年上半年大批量上市。
也就是說，如果你已備好了銀子，那么最早一個月之后，你就能用上5G手機了。
5G資費，會比4G更便宜嗎？
2019年成為5G元年毫無懸念，但5G的建網成本高昂，需要漫長的時間。根據今年電信公布的計劃來看，預計投入5G建設的花費就達到了90億元。
而且，5G網絡的峰值理論傳輸速度很快，比4G網絡快幾百倍，一秒鐘就能下一部電影絕非是戲言。但與此相對的，建網的成本高了，速度快了，每秒花掉的流量也多了，5G的費用到底貴不貴？便成為了大眾最關心的問題了。
對比一下最早推出5G資費明細的美國、韓國和芬蘭。其中，美國的5G資費套餐最為昂貴，一個月要70美元，也就是469元人民幣，韓國的5G資費則達到了301元人民幣，芬蘭的5G資費價格則為379元人民幣，這樣的價格，對國內的用戶來說，談不上便宜。
中國通信知名觀察家項立剛表示：流量價格是按照基站技術水平衡量的，隨著技術的進步，在5G的時候，1G流量價格可能就是1塊錢或者5毛錢。
中國聯通研究院院長張云勇也表示：5G資費只會比4G便宜，不會比4G更貴。根據運營商已透露的信息來看，5G到來，在4G時代主要以流量為單一量綱計費的模式即將發(fā)生變化，運營商希望提供多量綱、多維度、多模式的計費，具體來說，可能是按帶寬、延時、鏈接數量等指標收費。
中國的5G套餐費用是一定會比4G略高的，但不會太過夸張，而且，就現在的情況來看，流量價格是會下降的。在4G面世之初，網絡上就有過“一夜不關4G，明天房子就歸運營商”的段子來形容4G流量價格高昂，但時至今日，4G資費也已被大眾所接受。
5G到來，帶來哪些變化？
人們都說，4G改變生活，5G改變社會。
5G將實現人與世界的萬物互聯。高速率、低延遲、大容量這種種特點，讓網速快的飛起的同時，也讓智慧城市、無人駕駛、VR/AR、遠程醫(yī)療成為了現實。
在未來，我們通過無人駕駛技術解放雙手、用VR/AR技術體驗如電影《頭號玩家》里的瑰麗世界、坐在高鐵上也能夠暢玩游戲等等。
VR/AR技術制造了很多虛擬的東西，比如歌手。初音未來、洛天依等虛擬歌手，便是通過AR技術登臺，成就了二次元偶像歌手的實體化；而VR技術的應用則更為廣泛，在5G網絡的支持下，未來的人們足不出戶，就能夠實現在虛擬場景之中完成購買衣物、化妝品甚至是車輛等生活需求。在前段時間聯通“5G·未來”展會上，華為5G Cloud VR下的滑雪游戲，驚艷全場。
4G的人均速率為5Mb-10Mb，而5G的速率在此十倍之上，目前5G網絡峰值速率能夠達到1.2G，這樣的寬帶和網速，可以充分滿足包括智能服務機器人在內大量物聯網設備的接入，實現精確監(jiān)控疏導人流。
前段時間，廣東開通了一條常規(guī)公交5G運營線路，乘客可以在車上實時觀看4G高清電視、用手機掃描二維碼就能夠直接使用5G信號，在線觀影或是下載電影，速度相當快。同時，該公交線路之中，還使用了5G智慧公交車載大數據實時監(jiān)管平臺，通過5G智能網關，對司機安全駕駛行為、司機健康狀況、客流以及車輛運行狀態(tài)等數據進行實時采集，為公交車應急調度指揮提供保障。
從1G、2G，再到3G、4G，乃至今天的5G甚至是未來可期的6G，技術正在更迭，5G的影響，絕不限于個人的體驗，更醞釀著社會與世界的變化——人與萬物相連的時代已經到來。
5G來了！你準備好了嗎？
值得一提的是，這次工信部一共發(fā)出了四張牌照，除了大家所熟知的三大運營商之外，中國廣電，也獲得了5G商業(yè)牌照，這意味著中國廣電成為繼三大運營商之后，中國的第四家基礎電信運營商。
對此，工信部賽迪研究院通信產業(yè)研究中心高級分析師李朕表示：中國廣電在低頻段5G傳輸方面具有先天優(yōu)勢，在廣電物聯網、廣播電視現代通信進行高技術具有突破，這對于用戶來說，能夠更切實的感受到智慧廣電、甚至是智慧城市的服務。
截至2019年5月，在全球20多家企業(yè)的5G標準必要專利聲明中，中國企業(yè)占比超過30%，位居首位。在產業(yè)發(fā)展方面，中國率先啟動5G技術研發(fā)試驗，加快了5G設備研發(fā)和產業(yè)化進程。目前，我國5G中頻段系統(tǒng)設備、終端芯片、智能手機都處在全球產業(yè)的第一梯隊。
中國已經擁有充分的能力建設5G網絡了，5G商業(yè)牌照的發(fā)布，正是中國率先一步走向萬物互聯的開端。
接下來人們所要做的，就是準備好銀子，抓緊時間搶購5G設備入網了。當然，如果你現在還不想使用5G，也不必慌張，4G網絡并不會伴隨著5G的推出而退網。
要知道，現在的中國，也正處在4G時代的成熟期，但是2G/3G網絡仍然存在，而現在，5G才剛剛起步，4G網絡更不會退網，4G網絡用戶，仍然可以繼續(xù)使用。
中國移動董事長楊杰表示：5G和4G將長期并存，中國移動將推動5G和4G協同，滿足用戶數據業(yè)務和話音業(yè)務需求。
也就是說，在未來一段時間里，即使你囊中羞澀，也不必擔憂，因為仍然有4G網絡可用。
總的來說，5G的到來，雖然仍在網絡的范疇之中，卻更將改變社會成就萬物互聯，每個人都將感受改變，從中收獲更大的便利。無論你是否手握5G手機，你都一樣是5G時代的參與者與受益者。
那么，面對這洶洶而來的5G，你，已做好準備了嗎？