一句“3年摔壞就換新”的承諾引發(fā)了行業(yè)變革，這也是國(guó)產(chǎn)品牌舒提啦從誕生開始就具備的信心與勇氣。發(fā)展至今，這句簡(jiǎn)單的承諾伴隨著贊揚(yáng)與質(zhì)疑，讓這個(gè)品牌受到了越來(lái)越多的關(guān)注。其實(shí)在承諾背后，是對(duì)于一款旅行箱產(chǎn)品材料配比、材料純度以及工藝設(shè)計(jì)的極致追求。或許很多不知道的是，一個(gè)簡(jiǎn)單的螺絲，都能對(duì)旅行箱品質(zhì)起到?jīng)Q定性因素，也能成為產(chǎn)品間檔次不同的基點(diǎn)。那么旅行箱怎樣才能做到真正“抗摔”？今天我們就來(lái)一起盤盤行業(yè)里的門道。
材質(zhì)也分三六九等
其實(shí)對(duì)大部分經(jīng)常出行的人來(lái)說(shuō)，無(wú)論旅行箱擁有怎樣時(shí)尚的造型、新穎的功能，其核心一定要做到的是結(jié)實(shí)耐用。這個(gè)被稱為“移動(dòng)的家”的旅行箱，是人們出行時(shí)重要用品，如果途中摔壞就會(huì)非常尷尬和麻煩。所以，舒提啦從誕生之日起，就把“抗摔”作為產(chǎn)品核心理念，“3年摔壞就換新”的服務(wù)承諾，也正在引領(lǐng)行業(yè)前行，同時(shí)倒推上游升級(jí)。因?yàn)榭此坪?jiǎn)單的一句承諾，就要求品牌商必須圍繞“抗摔”把旅行箱結(jié)構(gòu)、材料進(jìn)行全面升級(jí)調(diào)整。畢竟作為一款旅行箱產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，想要做到真正抗摔并不是某一配件結(jié)構(gòu)、材料結(jié)實(shí)耐用就能實(shí)現(xiàn)的，而是需要每個(gè)部件的結(jié)構(gòu)、材料都有所保證。
先以箱子比較重要的部件來(lái)說(shuō)，輪子在整個(gè)旅行箱就起到非常重要的作用。在出行過(guò)程中，輪子隨著與地面摩擦?xí)饾u升溫，時(shí)間一久如果材料質(zhì)量不好就很容易變形，甚至導(dǎo)致掉輪、脫皮等現(xiàn)象。所以，輪子本身橡膠材質(zhì)的好壞就非常重要，想要判斷橡膠好壞，最簡(jiǎn)單的辦法就是用手去掐，有些輪子硬到掐不動(dòng)，就說(shuō)明橡膠材質(zhì)偏差，會(huì)導(dǎo)致不靜音；有些用手一掐過(guò)軟，就可能導(dǎo)致輪子無(wú)法抵抗高溫，與地面摩擦升溫時(shí)會(huì)粘地面導(dǎo)致行走不順暢。而舒提啦旅行箱“川行”抗摔旗艦款的輪子，用力掐一下有很明顯的柔韌感，手離開后迅速恢復(fù)原狀，這樣既靜音又耐磨，還抗高溫，材質(zhì)細(xì)微的差別就可當(dāng)下立見。
此外，鏈接輪子內(nèi)部的軸承分為很多等級(jí)，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)從1元、10元、20元甚至更高，對(duì)于軸承來(lái)說(shuō)，重要的是如果追求高精細(xì)度，就必須要開精密度很高的模具進(jìn)行配件定制生產(chǎn)，如果模具精密度不高，是無(wú)法做出高精細(xì)度配件，輪子組合起來(lái)就無(wú)法保證順暢度、耐用性，抗摔更是無(wú)從提起。不同等級(jí)的軸承會(huì)讓旅行箱在使用過(guò)程中，有非常明顯不同的感覺，推行時(shí)手腕是否輕松就是體驗(yàn)重要細(xì)節(jié)之一。
除了輪子，拉桿也是旅行箱非常重要的部件，現(xiàn)在很多消費(fèi)者為省事，都將拉桿直接代替箱子手把，這對(duì)于拉桿質(zhì)量要求也逐漸變高。旅行箱拉桿是以鋁、鎂、銅、硅等成分組合而成，每一種成分配比不同，都會(huì)影響拉桿性能，所以比例要非常講究。如果鋁多，雖然桿的柔韌度好，但會(huì)因?yàn)檫^(guò)軟導(dǎo)致不夠結(jié)實(shí)；如果鎂多，雖然會(huì)更硬，但又存在容易斷的隱患。更重要的，是桿壁厚度也影響是否容易斷裂，再加上塑膠件內(nèi)外材質(zhì)的一致性，材料硬度的等級(jí)都對(duì)桿是否結(jié)實(shí)有非常大的影響。但對(duì)于舒提啦新款抗摔旗艦品“川行”系列來(lái)說(shuō)，因材質(zhì)過(guò)硬、配比合理，在溫度耐受跨度間已足矣與國(guó)際大牌看齊。只是這些因素都出現(xiàn)在看不見的地方，只有實(shí)際使用才能有深刻感受。
最后說(shuō)說(shuō)箱面，現(xiàn)在市面上主流箱面材質(zhì)都以聚碳酸酯為主，就是俗稱的“PC料”，但其實(shí)里面也有不小的門道?，F(xiàn)在很多旅行箱，大部分在制作時(shí)都是三個(gè)機(jī)子同時(shí)把原材料顆粒擠壓成板材，然后再吸成箱殼，行業(yè)內(nèi)統(tǒng)稱為“三層復(fù)合”，但這里面中間層就有可能添加回收料。添加回收料最大的好處是節(jié)省成本，但因原材料在回收過(guò)程中性能已被多次改變，所以旅行箱如果回收料過(guò)多，就會(huì)失去抗摔和耐高低溫性能，所以大家會(huì)看到冬天旅行箱被摔壞的概率高，就是材料耐低溫程度差的表現(xiàn)。為保證箱殼材質(zhì)，“川行”抗摔旗艦款拒絕一切回收料，生產(chǎn)時(shí)箱殼板材時(shí)也是兩臺(tái)機(jī)器進(jìn)行擠壓成型，沒(méi)有中間添加回收料的空間。
此外，“川行”抗摔旗艦款的提手把，里面采用的是杜邦尼龍面料，這種面料也是現(xiàn)在防彈衣采用最多的面料，外面加了一層橡膠，這樣既保證手感好，又保證了結(jié)實(shí)不容易斷。加入這種面料，最直觀的比喻，就是蓋房子時(shí)在大梁里又加駐了一層鋼筋。
所以不難看出，一款旅行箱是否抗摔，僅從材質(zhì)層面，就已經(jīng)能夠產(chǎn)生巨大差異。
工藝的實(shí)質(zhì)意義
如果翻看現(xiàn)在市面上很多旅行箱產(chǎn)品簡(jiǎn)介就會(huì)發(fā)現(xiàn)，很多品牌都會(huì)把消費(fèi)者視線，往類似造型、密碼鎖、箱面花紋這樣非核心功能方面去引導(dǎo)。雖然確實(shí)會(huì)激發(fā)一部分消費(fèi)者的購(gòu)買欲望，但內(nèi)行人很容易就會(huì)看出問(wèn)題。畢竟一款抗摔旅行箱，是需要投入大成本才能打造出來(lái)。當(dāng)很多旅行箱產(chǎn)品都想盡辦法從外型、品牌理念等方面吸引大眾眼球時(shí)，舒提啦抗摔旅行箱則引進(jìn)了德國(guó)著名工業(yè)設(shè)計(jì)師德克?舒曼先生加盟。作為世界專業(yè)獎(jiǎng)項(xiàng)的獲獎(jiǎng)?？?，舒曼設(shè)計(jì)公司已服務(wù)了德國(guó)“STIEBEL ELTRON”（斯寶亞創(chuàng)國(guó)際集團(tuán)）26年，意大利IMMERGAS（依瑪）18年。引進(jìn)舒曼先生的力量，也是舒提啦創(chuàng)始人張銘庭對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)高度重視的一種表現(xiàn)。
一款抗摔旅行箱，之所以說(shuō)必須要涵蓋非常強(qiáng)的工業(yè)設(shè)計(jì)，就是因?yàn)榭顾げ粌H要在材料上下功夫，結(jié)構(gòu)合理也非常重要。如果結(jié)構(gòu)不合理，推行時(shí)就會(huì)向前或向后倒，更嚴(yán)重的是，裝東西多時(shí)推行就會(huì)更加費(fèi)勁，所以一款抗摔旅行箱不僅需要純度更高的原材料，更需要嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓I(yè)設(shè)計(jì)。
不過(guò)，獨(dú)立設(shè)計(jì)的產(chǎn)品很難在市場(chǎng)上找到通用配件，每個(gè)小配件都需要獨(dú)立“開?！?，但開模費(fèi)用動(dòng)輒就在百萬(wàn)級(jí)別。一個(gè)旅行箱大到拉桿、小到螺絲都需要單獨(dú)開一套模具，這樣才能最大程度保證旅行箱整體組合起來(lái)使用更順暢。拉桿也不會(huì)出現(xiàn)用久了卡頓、或者間隙太大搖擺、順滑度不夠，甚至摔壞等問(wèn)題。以“川行”抗摔旗艦款為例，僅一個(gè)拉桿就要開將近十套模具。
再比如輪子，為了能讓旅行箱推行起來(lái)更加順滑，“川行”抗摔旗艦款的輪子具有三個(gè)軸承，這是目前市面上一般旅行箱不具備的。在三個(gè)軸承相互作用下，輪子的順滑度非常高。此外，在輪子連接處，還套上塑料保護(hù)殼，這更加保證產(chǎn)品本身的耐用、耐磨、耐摔等性能。在其特色的剎車功能上，吸取了之前產(chǎn)品的不足，剎車不再是通過(guò)卡輪子，而是直接通過(guò)控制軸中心內(nèi)測(cè)的方式，進(jìn)行了更加科學(xué)合理的剎車系統(tǒng)設(shè)計(jì)制作。
之所以旅行箱在工業(yè)設(shè)計(jì)方面都很難成為重點(diǎn)，一方面這些功夫都以“內(nèi)功”為主，成本和精力付出常高，耗時(shí)、耗神、耗力，但同樣消費(fèi)者必須通過(guò)實(shí)際使用，才有所真正體會(huì)到其中的不同；另一方面，確實(shí)需要品牌商擁有足夠資金進(jìn)行前期投入。據(jù)了解，舒提啦旅行箱在打造“川行”抗摔旗艦款時(shí)，僅開模費(fèi)就花費(fèi)至少百萬(wàn)元，整個(gè)產(chǎn)品開模近二十套，才做到產(chǎn)品擁有真正抗摔的自信。
亟待完善的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
不難看出，一款真正抗摔的旅行箱產(chǎn)品，無(wú)論材料和結(jié)構(gòu)都非常重要，之所以現(xiàn)在市面上產(chǎn)品參差不齊，消費(fèi)者在選購(gòu)時(shí)還面臨各種疑惑，就是因?yàn)槠髽I(yè)標(biāo)準(zhǔn)目前與產(chǎn)品發(fā)展速度嚴(yán)重不匹配。
一個(gè)最簡(jiǎn)單的例子，就是塑料純度，眾所周知塑料的純度越高，耐摔、耐破損性就越強(qiáng)，特殊塑料硬度是可以超過(guò)鐵，但同時(shí)還要比鐵輕。耐高、低溫跨度越大，對(duì)材料和工藝要求越高，塑料行業(yè)是一門學(xué)問(wèn)非常深的學(xué)科，旅行箱塑料行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)有待于深度挖掘和研究。所以，舒提啦方面也在不久前宣布，將聘請(qǐng)中國(guó)皮革協(xié)會(huì)相關(guān)專家一起，打造舒提啦旅行箱“抗摔實(shí)驗(yàn)室”。同時(shí)，結(jié)合協(xié)會(huì)、企業(yè)等各方專家力量，通過(guò)深入探討，制訂出更符合舒提啦抗摔旅行箱的新企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
對(duì)于旅行箱行業(yè)來(lái)說(shuō)，目前存在著太多品牌商知道，消費(fèi)者并不知道的內(nèi)幕。為了改善這個(gè)問(wèn)題，讓消費(fèi)者清楚的知道一個(gè)抗摔旅行箱是如何打造出來(lái)，舒提啦也會(huì)在近期啟動(dòng)抗摔體驗(yàn)館巡展，致力于讓消費(fèi)者距離真相越來(lái)越近，從而能夠加速推進(jìn)行業(yè)發(fā)展，倒逼中國(guó)制造業(yè)升級(jí)，讓消費(fèi)者用上抗摔旅行箱，讓大家的出行更安心，也是舒提啦給予自身品牌發(fā)展的核心使命。